Олимпиада

 „Институт за пътна безопасност“, Община Стара Загора и Aй енд Джи Брокерс обединени от обща кауза

На 22 януари 2019 г., вторник, в сградата на Община Стара Загора, под мотото „Сътрудничество чрез приятелство“, ще се проведе семинар на тема  „Най-добри практики в пътната безопасност“.

Институт за пътна безопасност, Община Стара Загора и Aй енд Джи Брокерс се обединяват от обща кауза:  Възможност за по-задълбочено изучаване на  безопасността на движението по пътищата от нашите деца.

Програмата на семинара е обособена в няколко отделни модула  и включва дискусии относно планиране на безопасна градска среда, градска мобилност,  анализи и решения на конкретни примери от пътната инфраструктура и одити по пътна безопасност. 

Института за пътна безопасност инициира провеждане на „Олимпиада по пътна безопасност“. Тя стартира за първи път през месец ноември 2018г. в столичното 119-то СУ „Акад. Михаил Арнаудов“. Целта на инициативата е да обхване максимален брой образователни институции в страната.

Община Стара Загора подкрепя възпитаването на безопасно поведение от най-ранна възраст и се включи в инициативата. Старт на олимпиадата ще бъде даден на 23.01.2018 година  от 10.30 часа в спортна зала „Иван Вазов“ в град Стара Загора. Това ще даде възможност за по задълбочено изучаване на  безопасността на движението по пътищата от децата, повишаване на знанията и уменията на отговорно поведение по пътищата, създаване на механизми за извън класно обучение по Безопасност на движението по пътищата.

ИПБ

Интервю

Ръководството на АПИ превърна пътищата ни в убийци

От Института за пътна безопасност отдавна настояваме за смяна на цялото ръководство

След хаоса с въвеждането на електронните винетки премиерът Борисов поиска оставката на председателя на Управителния съвет на Агенция “Пътна инфраструктура” Светослав Глосов.

От началото на новата година всички шофьори трябваше да си закупят е-винетка. Оказа се обаче, че системата дава грешки или блокира. Заради това преди дни премиерът разпореди двама ръководители в АПИ и един от съветниците на регионалния министър да понесат отговорност заради недобрата организация.

“Случилото се с електронните винетки визуализира хаоса в цялата пътнотранспортна система на страната ни. От Института по пътна безопасност от доста време насам настояваме за оставката на цялото ръководство на АПИ. Проблемът не е в самите хора, а в начина на управление на системата”, коментира в студиото на “България сутрин” Богдан Милчев от Института по пътна безопасност.

Вижте повече във видеото!

Източник: bgonair.bg

Интервю

 

Това е само началото на поредица от проблеми, които ще имаме с тол системата

Председателят на Института за пътна безопасност Богдан Милчев се включи в задочен отговор на въпрос на слушател на БНР, който гласеше: “след като има гратисен период, който беше обявен официално до 15-и януари, за да може тази система да тръгне, защо днес беше заявено, че все пак КАТ ще има право да глобява за хартиените винетки?“.

“Проблемът идва от начина, по който се управлява цялата тази инфраструктура. Това ръководство, което управлява тази инфраструктура в момента със своите изявления – от една страна, това което вие казвате, че има гратисен период, след това казват – да де, ама не е съвсем гратисен период, и в крайна сметка трябва да е ясно, че гратисни периоди с изявления не може да има“, каза Милчев в интервю за предаването “Хоризонт за вас“.

Цялото интервю можете да чуете от звуковия файл.

Източник: БНР

Отворено писмо

ОТВОРЕНО ПИСМО

 

До

Г-жа Петя Аврамова

Министър на регионалното развитие и благоустройството

 

Госпожо Аврамова,

Вие станахте министър единствено и само, защото вашият предшественик със своето бездействие превърна пътната безопасност по пътищата на България в най-големия страх на българските граждани.

Минаха четири месеца след ужасната трагедия край град Своге, но агенция „Пътна инфраструктура продължава да управлява безопасността по пътищата ни безотговорно и некомпетентно. В навечерието на Коледните празници за пореден път сме свидетели на неспособността на ръководството на АПИ да осигури безопасна пътнотранспортна система. Отново се прави опит отговорността да се прехвърли на шофьорите, поддържащите фирми и кой ли още не. Процесите на разпад в управлението на пътната инфраструктура се задълбочават с всеки изминал ден. Арогантността и безхаберието на ръководството на АПИ премина всички човешки граници. Днес десетки семейства вместо да празнуват, ще правят погребения.

  Институтът за пътна безопасност категорично Ви призовава да освободите целия Управителен съвет на Агенция „Пътна инфраструктура“, като първа стъпка за промяна на управлението на безопасността по нашите пътища.

Бездействието от ваша страна ще доведе до задълбочаване на трагичното състояние на нашите пътища и случващото се по тях.

 

Институт за пътна безопасност

ОТВОРЕНО ПИСМО

ОТВОРЕНО ПИСМО

От „Института за пътна безопасност”


До господин Сотир Цацаров,

Главен прокурор на Република България

 

     Уважаеми господин Цацаров,

     Обръщаме се чрез медиите, защото сме обезпокоени, че и това писмо ще потъне в дебрите на администрацията и ще остане без реакция от Ваша страна.

    Минаха повече от три месеца от трагедията с двадесет загинали край гр. Своге, но все още не може да се установи кой трябва да възстанови еластичната ограда. Институтът за пътна безопасност,  областният управител на София област, медиите, гражданите и други институции многократно отправяха покана към Агенция „Пътна Инфраструктура“ и община Своге да обезопасят участъка, но към момента всички се оправдават с това, че има досъдебно производство и е възможно да се извършват следствени действия на мястото. Експертите на Института смятат, че е налице обективна възможност да настъпи тежко ПТП в същия участък. Категорично считаме, че към настоящия момент няма причини еластичната ограда да не бъде възстановена, още повече, че спорният участък беше преасфалтиран.

    Уважаеми господин Цацаров,

Отправяме молба към Вас да разпоредите  на отговорните институции незабавно да приведат в годност еластичните мрежи край гр. Своге. Считаме, че пътната безопасност е на първо място и всички други оправдания и прехвърляне на отговорността са просто извинения за това да не се свърши работа.

 

Екип на Институт за пътна безопасност

Становище

СТАНОВИЩЕ

От Института за пътна безопасност

 

Относно: Проект на Наредба за условията и реда за събиране на таксите за специално ползване на републиканските пътища или на части от тях и за ползване на отделни съоръжения по републиканските пътища

 

Предложената Наредба за условията и редна за събиране на такси за специално ползване а републиканските пътища (РП) или на част от тях и за ползване на отделни съоръжения по републиканските пътища, във вида, в който е представено на обществеността за обсъждане поражда поредица от въпроси и опасения. Read More

СЕМИНАР

СЪТРУДНИЧЕСТВО ЧРЕЗ ПРИЯТЕЛСТВО

СЕМИНАР ЗА НАЙ-ДОБРИ ПРАКТИКИ

На 22 ноември в в Интер Експо Център се състоя семинар за най-добри практики в пътната безопасност

Семинарът беше организиран от Института за пътна безопасност и Столична община, с подкрепата на Велоеволюция, Съюза на урбанистите в България и Интер Експо Център, а на него присъстваха ръководители на дирекции и отдели отговарящи за пътната безопасност в различни общини в България.

Може да видите тук:

ГРАДСКА МОБИЛНОСТ И ПЛАНИРАНЕ

БЕЗОПАСНИ И УСТОЙЧИВИ УЛИЧНИ ПРОСТРАНСТВА-
Споделен опит с фокус върху уязвимите участници в движението

Нормативна база – пътна безопасност в населените места с фокус върху уязвимите участници в движението

 

Олимпиада

Ученическа олимпиада по безопасност на движението по пътищата

Първата „Олимпиада по пътна безопасност“се проведе в 119 СОУ „Академик Михаил Арнаудов“. Тя се организира по инициатива на Института по пътна безопастност в партньорство с Министерството на образованието и науката и Столичната община. Целта на инициативата е да обхване максимален брой образователни институции в столицата, а от следващата година да се провежда и в останалите градове в страната. Read More

bonus-malus

СТАНОВИЩЕ

 

на ИНСТИТУТА ЗА ПЪТНА БЕЗОПАСНОСТ

 

Институтът за пътна безопасност възложи на експерти, работещи в сферата на застраховането, да направят анализ и предложения относно въвеждането на новата наредба на КФН за „бонус-малус“.

Read More